Renowacja Cariny E GTi dobiega prawie do końca – nie prezentujemy Wam jeszcze gotowego auta, ale myślę że w ciągu najbliższych 2-3 tygodni zakończymy całkowicie projekt. Całość prac rozpoczęliśmy w marcu 2022 od prac blacharskich, następnie bardzo powoli, nie spiesząc się nadwozie było przygotowywane pod przyjęcie lakieru. Wiele godzin zajęło zdjęcie oryginalnego lakieru (bez naruszania oryginalnego podkładu) oraz doprowadzenie do lakierowania. Zarówno nadwozie jak i pozostałe elementy zanim zostały uzbrajane, „leżakowały” wiele tygodni, żeby lakier spokojnie odparował i utwardził się. Dzięki tak rozciągniętemu procesowi, jakoś powłoki lakierowej jest wręcz perfekcyjna. Całość podwozia zostało pokryte grubą wartstwą baranka zabezpieczającego przed odpryskami i korozją. W międzyczasie w moje ręce trafił oryginalny grill Hella z dwoma halogenami – to musiało się znaleźć w tym aucie, bo ma mega klimat lat 90’tych 😉 Równolegle do prac blacharsko-lakierniczych, prowadzony był remont silnika 3SGE. Po wymianie wszystkich niezbędnych elementów eksploatacyjnych, całość została odświeżona z zewnątrz, żeby jeszcze lepiej prezentowała się w komorze silnika. Dodatkowo elementy zawieszenia oraz układu hamulcowego również zostały poddane regeneracji i polakierowane proszkowo na oryginalny kolor. Całość dopełni dwie modyfikacje, które nadadzą Carinie, lepszego wyglądu – obniżenie zawieszenia za pomocą sprężyn H&R o 40mm oraz 18″ felgi – jak myślicie, jaki zestaw felg trafi do Cariny? 😉