W tym aucie pojawi się sporo ciekawych gadżetów. Na razie nie chcemy Wam wszystkiego zdradzać, ale uwierzcie nam że będzie grubo :)Ponieważ auto ma służyć do jazdy na co dzień, zmiany w zawieszeniu jakie zaproponowaliśmy to pozostawienie seryjnych amortyzatorów (aktywnych) oraz zmianę samych sprężyn. Efekt wizualny to obniżone o 30mm nadwozie i kompromis pomiędzy twardym zawieszeniem gwintowanym i seryjnym. Auto po wymianie sprężyn musiało trafić na geometrię, ponieważ podczas demontażu amortyzatorów, rozkręcanych jest kilka elementów zawieszenia.
Wkrótce pokażemy kolejne etapy prac nad autem. Zapraszamy do śledzenia naszych relacji…