2024 Toyota GR Yaris w wersji Sebastien Ogier 1 z 200 sztuk na świecie!
GR Yarisów w wersji Ogier Limited Edition zostało wyprodukowanych zaledwie 200 sztuk na cały świat. Z tych 200 sztuk, mniej więcej połowa wyprodukowana została z kierownicą po lewej stronie i trafiła do sprzedaży. Dodatkowo z nieoficjalnych informacji wiemy, że pewna pula aut z tych limitowanych edycji, została rozdysponowana przez samych kierowców – dla rodzin, znajomych i współpracowników Ogiera i Rovanpery. Tych od francuskiego kierowcy podobno było sporo, więc znowu z puli ok. 100 aut, kilkadziesiąt nie mogło trafić do oficjalnej sprzedaży. Efekt? Do polskiej dystrybucji trafiła 1 sztuka w wersji Ogier! Tak, jedna jedyna sztuka! Dlatego też importer Toyota Central Europe nie miała zbyt wielkiego pola manewru w sposobie sprzedaży – bo np. przydzielenie auta jakiemuś klientowi (tak robili różni dystrybutorzy w Europie – np. Niemcy), wiązałoby się z ogromną rzeszą niezadowolonych klientów, którzy czekali zapisani na listach, aby móc kupić to auto. Więc pomysł jaki TCE wybrało to licytacja, której zwycięzcą była osoba która za auto zapłaci najwięcej – z jedną uwagą… wszystko powyżej ceny wywoławczej (była to kwota: 279 900 zł za auto), zostało przekazane na cele charytatywne. I tak, właśnie w ten sposób udało nam się wejść w posiadanie tego egzemplarza, dokładając swoją cegiełkę do Centrum Zdrowia Dziecka, które dzięki tej darowiźnie zakupiło nowoczesny sprzęt rehabilitacyjny.
Teraz (grudzień 2025), gdy wiemy już że Sebastien Ogier zdobył 9-ty tytuł Mistrza Świata WRC za kierownicą GR Yaris Rally1, auto zyskuje jeszcze bardziej na swojej unikatowości. Ogier obok swojego imiennika Sebastiene Loeb’a, został najbardziej utytułowanym kierowcą w historii rajdów. Co ciekawe Ogier dokonał tego za kierownicą 3 innych samochodów – Polo WRC, Fiesty WRC oraz Yarisa WRC/Rally1. To tylko potwierdza idealny opis na plakietce zamontowanej na desce rozdzielczej tego egzemplarza – „WRC Legend”, który niezależnie od tego w jaką maszynę wsiądzie, jest kierowcą wszechstronnym, nie popełniającym błędów… profesorem! Bardzo cieszymy się, że do naszej kolekcji trafił ten model i że zawsze będzie już w naszym posiadaniu, ponieważ nie mamy żadnych planów aby to auto sprzedać 🙂
O samym aucie i różnicach względem wersji standardowej, możecie poczytać tutaj: >>> click <<<


































