Kilkanaście dni przerwy nie oznacza, że odpuściliśmy. Niebieska celica stoi w Bielsku Białej i ma montowaną klatkę. W międzyczasie odebrałem niektóre części, które posłużą do modyfikacji silnika. Na liście znajdują się takie elementy jak:
-kute tłoki Wiseco (wraz z pierścieniami i sworzniami)
-kute korbowody Eagle
-panewki ACL Race Series
-szpilki ARP do koła zamachowego
-regulator ciśnienia paliwa Aeromotive + wskaźnik
-turbo Garrett GT3071R z muszlą TiAL V-Band
-Westegate TiAL MV-S
-komputer AEM
Wkrótce dostaniemy kolejne części. Silnik w tym tygodniu zostanie rozebrany i poddany obróbce.