Układ wydechowy o średnicy 3” zaczyna się od downpipe i będzie prowadzony aż do tylnego zderzaka bez zmiany średnicy. Ponieważ downpipe nie może odchodzić od turbo pod zbyt dużym kątem, potrzeba było wymienić kolektor wydechowy. Nowy kolektor pozwolił uzyskać więcej miejsca, a przy okazji zbliżył zimną stronę turbo do intercoolera – różnicę widać jak porównamy poprzednie zdjęcia. Ponadto w zawieszeniu wszystkie elementy gumowe zostały zastąpione poliuretanowymi – to pozwoli na dodatkowe usztywnienie pracy zawieszenia i jeszcze bardziej zwiększy precyzję prowadzenia. Podobne elementy zostaną zastosowane w poduszkach silnika.