Dwie i pół godziny – tyle potrzebowali technicy z serwisu Toyota Romanowski Radom, aby przygotować naszą Corollę do prac nad nadwoziem i wnętrzem. Wyleciał silnik, wnętrze, deska i część instalacji – w rajdówce niewiele zostanie oryginalnych części – konstrukcja podwozia, dach, tylna klapa i drzwi  – reszta zostanie zastąpiona lekkimi elementami z karbonu, laminatu i kewlaru.