Zapewne wszyscy z was pamiętają Corollę T-Sport i jej silnik 2ZZ-GE, który kręcił się do ponad 8000 obrotów na minutę. Auto miało 192KM, ale problemem był moment obrotowy który wynosił tylko 180Nm. W 2005 roku, Toyota zaprezentowała wzmocnioną wersję tego modelu. Za modyfikację odpowiadał zespół TTE (Toyota Team Europe), który do T-Sporta zamontował kompresor. Sprężarka podniosła moc ze 192KM do 225KM, a moment obrotowy aż do 230Nm. Do setki Corolla T-Sport TTE Compressor rozpędzała się w 6.9 sekundy i mogła osiągnąć prędkość maksymalną 235 km/h. Jak się później okazało, była to najmocniejsza, seryjnie produkowana Toyota Corolla w historii.

Egzemplarz, który widzicie na zdjęciach to auto z 2005 roku, które udało nam się kupić w Niemczech i co najważniejsze – jest w wersji 3-drzwiowej. Samochód pochodzi z 2005 roku i przejechało dotychczas 93 000 km. Jest w oryginalnym, czerwonym lakierze który prezentuje się naprawdę niesamowicie. Jedynymi mankamentami są standardowe, niewielkie odpryski na masce i zderzaku przednim, które oczywiście usuniemy. Wnętrze jest praktycznie jak nowe. Poprzedni właściciel w bagażniku zamontował rozbudowany system audio, ale docelowo pozbędziemy się tego sprzętu (jeżeli jest jakiś chętny, to zapraszamy do kontaktu). Z prac jakie na pewno trzeba wykonać to regeneracja oryginalnych felg, które zostaną na specyfikację zimową oraz trzeba poszukać jakiś fajnych felg 18″ na lato – jakieś pomysły? Innych modyfikacji nie przewidujemy – auto powinno zostać w oryginalnym stanie i tak też będzie :)Poniżej zdjęcia – zapraszamy do komentowania.